Bayburt Havalimanı Maliyeti 2025 yılı itibarıyla hem bölgesel ulaşım açısından hem de kamu yatırımları açısından dikkat çeken bir gündem maddesidir. Bu havalimanı projesi, Bayburt ile Gümüşhane illerine ortak hizmet verecek şekilde planlanmış olup, Karadeniz bölgesinin iç kesimlerine hava ulaşımını kolaylaştırmayı amaçlamaktadır. İnşaat süreci, fizibilite raporları, altyapı çalışmaları ve çevresel etki değerlendirme süreçleriyle birlikte önemli bütçeler ayrılarak sürdürülmektedir. Bu makalede Bayburt Havalimanı’nın 2025 yılı itibarıyla ulaştığı toplam maliyeti, finansal kaynak yapısı, yatırım kalemleri ve halk açısından getireceği ekonomik etkiler detaylı bir biçimde incelenmektedir.
Bayburt Havalimanı Neden Önemlidir?
Bayburt Havalimanı, özellikle Karadeniz’in doğu kesiminde ulaşımı kolaylaştırma hedefiyle büyük önem taşır. Bayburt ve Gümüşhane illeri için stratejik bir konumda yer alan bu havalimanı, bölgede hem turizmi hem de ticari faaliyetleri canlandıracak önemli bir yatırımdır.
2025 Yılı İtibarıyla Toplam Maliyet Ne Kadar?
2025 yılı itibarıyla Bayburt Havalimanı’nın toplam maliyetinin yaklaşık 3,2 milyar TL’ye ulaştığı tahmin edilmektedir. Bu maliyetin içinde pist inşaatı, terminal binası, hava trafik kontrol kulesi ve çevre düzenlemeleri gibi kalemler yer almaktadır.
Yapım Süreci Ne Kadar Sürdü?
Yapım süreci 2020 yılında başlamış ve çeşitli teknik zorluklar nedeniyle tamamlanma süresi 2025 yılına uzamıştır. Özellikle zemin etüdü ve iklim koşulları süreci yavaşlatmıştır.
İnşaat Ne Zaman Başladı?
İnşaat 2020 yılının ilk çeyreğinde başlamış ve kademeli olarak ilerlemiştir.
Hangi Aşamadaydı?
2024 sonunda pist ve terminal binasının yüzde 90’ı tamamlanmıştı. 2025 başında ise son rötuşlar yapıldı.
Yatırım Kalemleri Nasıl Dağıldı?
Yatırım maliyeti içerisinde terminal binası yaklaşık 1,1 milyar TL, pist ve altyapı işleri 1,5 milyar TL, hava trafik kontrol sistemleri ise 600 milyon TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca peyzaj ve çevre düzenlemelerine de 100 milyon TL civarında harcama yapılmıştır.
Pist Uzunluğu Kaç Metre?
Pist uzunluğu 3.000 metre olup, orta ve büyük ölçekli yolcu uçaklarının iniş kalkışına uygun şekilde tasarlanmıştır.
Terminal Kapasitesi Ne Kadar?
Yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak şekilde projelendirilmiştir.
Finansman Kaynağı Kamuya mı Ait?
Bayburt Havalimanı’nın finansmanı tamamen devlet bütçesinden karşılanmıştır. Yap-işlet-devret modeli yerine, doğrudan kamu yatırımı olarak planlanmıştır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı proje yürütücüsü olarak görevlendirilmiştir.
Yatırım Ödeneği Ne Kadardı?
Her yıl için ayrı ödenek tahsis edilmiş olup, 2025 yılı sonuna kadar 3,2 milyar TL’lik yatırımın tamamı bütçeden karşılanmıştır.
İhaleyi Hangi Firma Aldı?
İhaleyi, Türkiye’nin önde gelen altyapı firmalarından biri olan Kalyon İnşaat yürütmüştür.
Havalimanı Bölge Ekonomisine Ne Katacak?
Havalimanının hizmete girmesiyle birlikte hem turizm hem de ticaret alanında canlanma beklenmektedir. Bayburt ve Gümüşhane illeri başta olmak üzere çevre ilçeler ekonomik olarak hareketlilik kazanacaktır.
İstihdam Sayısı Ne Kadar?
Yaklaşık 500 kişilik doğrudan istihdam yaratılması, dolaylı olarak ise 1.000’in üzerinde kişiye gelir sağlaması öngörülmektedir.
Uçuş Sayısı Ne Olacak?
Günlük en az 3 iç hat ve haftalık 1 dış hat uçuşu planlanmaktadır.
En Yüksek Harcama Hangi Kaleme Yapıldı?
Maliyetlerin büyük kısmı pist ve altyapı çalışmaları için harcanmıştır. Bu kalem, toplam bütçenin neredeyse yarısını oluşturmaktadır.
En Az Maliyetli Kalem Ne?
Çevre düzenleme ve ağaçlandırma çalışmaları bütçenin en düşük harcama kalemini oluşturur.
Elektrik ve Güvenlik Sistemleri Ne Kadar Tuttu?
Bu sistemlere yaklaşık 200 milyon TL harcama yapılmıştır.
Karşılaştırmalı Maliyet Bilgileri
Aşağıdaki bölümde, Bayburt Havalimanı ile benzer kategorideki havalimanlarının maliyetleri kıyaslanmıştır:
| Havalimanı Adı | Yapım Maliyeti (TL) | Yolcu Kapasitesi | Hizmete Giriş Yılı |
|---|---|---|---|
| Bayburt-Gümüşhane | 3,2 milyar | 2 milyon | 2025 |
| Ordu-Giresun | 2,3 milyar | 1,5 milyon | 2015 |
| Rize-Artvin | 4 milyar | 3 milyon | 2022 |
| Tokat Yeni Havalimanı | 1,9 milyar | 1 milyon | 2022 |
Bu tablo, Bayburt Havalimanı’nın orta bütçeli bir havalimanı olduğunu ve kapasite bakımından bölgeye hitap edecek ölçüde planlandığını göstermektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
Aşağıda Bayburt Havalimanı Maliyeti 2025 ile ilgili sıkça sorulan sorular ve yanıtları yer almaktadır:
Bayburt Havalimanı ne zaman açılıyor?
2025 yılı sonunda tamamlanarak 2026 başında hizmete girmesi planlanmaktadır.
Bayburt Havalimanı sadece iç hatlara mı hizmet verecek?
İlk etapta iç hat uçuşları yapılacak, ilerleyen dönemde dış hat uçuşları da planlanmaktadır.
Uçuş seferleri hangi şehirlere olacak?
Başlangıçta İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlere sefer düzenlenecektir.
Bayburt Havalimanı’nın pist uzunluğu kaç metre?
Pist uzunluğu 3.000 metredir ve büyük gövdeli uçaklara da uygundur.
Havalimanı Gümüşhane’ye de hizmet verecek mi?
Evet, havalimanı hem Bayburt hem de Gümüşhane illerine ortak hizmet verecektir.
Projenin toplam maliyeti ne kadar oldu?
Toplam maliyet yaklaşık 3,2 milyar TL olarak açıklanmıştır.
Bu yatırım bölgeye ne kazandıracak?
Ulaşım kolaylığı, turizm artışı, ticaret hacminde büyüme ve istihdam yaratımı en önemli kazanımlar arasında yer almaktadır.
