1. Haberler
  2. Bilgi
  3. FSM Köprüsü Maliyeti

FSM Köprüsü Maliyeti

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, hem Türkiye'nin ulaşım altyapısı hem de İstanbul trafiği açısından vazgeçilmez bir unsurdur. 2025 yılında artan geçiş ücretleri ve bakım giderleri, FSM Köprüsü maliyetini doğrudan etkilese de sağladığı ekonomik katkı ve zaman tasarrufu bu masrafları karşılamaktadır. Hem geçiş yoğunluğu hem de yıllık bakım bütçesi düşünüldüğünde köprünün ekonomik değeri her geçen yıl daha da artmaktadır.

FSM Köprüsü Maliyeti
FSM Köprüsü Maliyeti
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

FSM Köprüsü yani Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul Boğazı üzerindeki iki kıtayı birbirine bağlayan en önemli geçiş güzergâhlarından biridir. 1988 yılında hizmete açılan köprü, hem ekonomik hem de lojistik açıdan büyük rol oynamaktadır. Günümüzde yapılan bakım, onarım ve geçiş ücretlerindeki değişiklikler, FSM Köprüsü maliyeti hakkında birçok kişinin detaylı bilgi aramasına neden olmaktadır. Bu yazıda köprünün geçiş ücretlerinden bakım giderlerine kadar tüm maliyet detayları ele alınacaktır.

FSM Köprüsü Geçiş Ücreti 2025’te Ne Kadar?

2025 yılı itibarıyla FSM Köprüsü’nden geçiş ücretleri araç türüne göre değişiklik göstermektedir. Otomobiller için tek yön geçiş ücreti 24 TL olarak belirlenmiştir. Kamyon, otobüs ve tır gibi ağır tonajlı araçlar için ücretler 60 TL ile 135 TL arasında değişmektedir. Bu ücretler HGS ve OGS sistemleri üzerinden otomatik olarak tahsil edilmektedir ve fiyatlar her yıl yeniden belirlenmektedir.

Otomobil Ücretleri Ne Kadar?

2025 yılında otomobil geçiş ücreti tek yön için 24 TL olarak uygulanmaktadır. Araç sınıfına göre bu fiyat artış gösterebilir.

Ağır Araçlar İçin Fiyat Ne Kadar?

Otobüs, tır ve kamyon gibi 2. ve 3. sınıf araçların geçiş ücretleri 60 TL ile 135 TL arasında olup aks sayısı ve araç uzunluğu fiyatı belirlemektedir.

FSM Köprüsü Maliyeti
FSM Köprüsü Maliyeti

FSM Köprüsü Yapım Maliyeti Neye Göre Belirlenmişti?

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yapımına 1985 yılında başlanmış ve 1988 yılında tamamlanmıştır. Dönemin ekonomik koşulları dikkate alındığında yaklaşık 130 milyon dolarlık bir maliyetle inşa edilmiştir. Köprünün uzunluğu 1.510 metre, genişliği ise 39 metredir. Bu maliyet sadece yapım sürecini kapsamakta olup, sonraki bakım ve modernizasyon maliyetleri bu rakama dahil değildir.

1988 Yılı Parasıyla Yapım Bedeli Ne Kadardı?

Yapım süreci boyunca kullanılan teknik ekipman, mühendislik hizmetleri ve inşaat maliyetleri yaklaşık olarak 130 milyon doları bulmuştur.

Günümüz Değeriyle Kaç TL’ye Denk Gelir?

130 milyon dolarlık yatırım günümüz kur ve enflasyon hesabıyla yaklaşık 4 milyar TL civarındadır.

FSM Köprüsü Bakım ve Onarım Giderleri Nedir?

Köprünün güvenliğini ve uzun ömürlü kullanımını sağlamak için periyodik bakım çalışmaları yapılmaktadır. 2023 yılında başlatılan ve 2024’e kadar süren kapsamlı bakım çalışmaları yaklaşık 1,8 milyar TL’ye mal olmuştur. 2025’te ise yıllık bakım giderlerinin 600 milyon TL seviyesinde olması beklenmektedir. Bu maliyetler asfalt yenileme, genleşme derzlerinin değişimi ve taşıyıcı halat kontrollerini kapsamaktadır.

Periyodik Bakım Ne Sıklıkta Yapılır?

FSM Köprüsü’nde her yıl rutin bakım yapılmakta, 5-10 yılda bir ise kapsamlı onarım ve yenileme çalışmaları uygulanmaktadır.

En Son Hangi Bakım Gerçekleştirildi?

2023 yılında yapılan bakımda asfalt kaplama tamamen yenilenmiş ve çelik halat sisteminde kontrol ve yenileme işlemleri yapılmıştır.

FSM Köprüsü’nden Günlük Araç Geçiş Sayısı Ne Kadar?

FSM Köprüsü, günlük ortalama 250.000 araç geçişine sahne olmaktadır. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunluk daha da artmaktadır. Bu yoğunluk nedeniyle geçişlerden elde edilen gelir ve trafik planlaması büyük önem taşır. Yüksek trafik akışı köprü üzerindeki yıpranmayı da hızlandırdığı için bakım sıklığı artmaktadır.

En Yoğun Saatlerde Kaç Araç Geçiyor?

Sabah 07.00-10.00 ve akşam 16.30-19.30 saatleri arasında köprüden geçen araç sayısı 35.000’in üzerindedir.

Hangi Araçlar Köprüden Geçemez?

Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve aşırı genişliği olan tır türleri belirli saatlerde veya hiç geçememektedir.

FSM Köprüsü Maliyeti
FSM Köprüsü Maliyeti

FSM Köprüsü Gelirleri Nereye Harcanıyor?

FSM Köprüsü’nden elde edilen geçiş gelirleri, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yeni yol projeleri, köprü bakımı ve ulaşım altyapısı geliştirme gibi alanlarda kullanılmaktadır. Toplanan ücretler doğrudan devlet kasasına girmekte olup, kamu yatırımları kapsamında değerlendirilmektedir.

Elde Edilen Gelir Yılda Ne Kadar?

2025 yılı tahminiyle FSM Köprüsü’nden yılda yaklaşık 2 milyar TL’lik geçiş ücreti geliri elde edilmesi beklenmektedir.

Gelir Dağılımı Nasıl Olur?

Elde edilen gelirlerin büyük bölümü bakım, yeni projeler ve otoyol yatırımları için ayrılmakta, kalan kısmı ise genel bütçeye dahil edilmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Aşağıda FSM Köprüsü maliyeti ile ilgili sıkça sorulan sorular ve yanıtları yer almaktadır:

FSM Köprüsü geçiş ücreti 2025’te ne kadar oldu?

2025 itibarıyla otomobil için FSM Köprüsü geçiş ücreti 24 TL olarak uygulanmaktadır.

FSM Köprüsü ne zaman yapıldı ve maliyeti neydi?

1988 yılında tamamlanan FSM Köprüsü’nün maliyeti yaklaşık 130 milyon dolardı.

Köprüden elde edilen gelirler nerede kullanılıyor?

Geçiş gelirleri kamuya ait ulaşım projelerinde, bakım onarımlarda ve yeni altyapı çalışmalarında kullanılmaktadır.

FSM Köprüsü’nde bakım çalışmaları ne sıklıkta yapılıyor?

Her yıl düzenli bakım yapılırken, 5-10 yılda bir kapsamlı yenileme çalışmaları gerçekleştirilmektedir.

FSM Köprüsü’nden hangi araçlar geçemez?

Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve izin verilen ağırlığın üzerindeki tırlar geçiş yapamaz.

Günlük ortalama kaç araç geçiyor?

FSM Köprüsü’nden günde ortalama 250.000 araç geçmektedir.

FSM Köprüsü geçişleri HGS ve OGS ile mi yapılır?

Evet, FSM Köprüsü’nde geçişler yalnızca HGS ve OGS sistemleri üzerinden yapılmaktadır.

FSM Köprüsü Maliyeti
Yorum Yap

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

MUKAS HABER ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin